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五菱 E10 電動(dòng)小車申報(bào):雙門單座配貨廂,專為快遞小哥遮風(fēng)擋雨

去年 11 月一款五菱 E10 實(shí)車諜照在網(wǎng)上曝光,據(jù)悉該車專門為快遞小哥打造,雙門單座設(shè)計(jì),配有貨廂,現(xiàn)在這款車已經(jīng)正式申報(bào)。

  五菱 E10 已經(jīng)出現(xiàn)在工信部最新的第 353 批新車申報(bào)目錄中,從申報(bào)圖來(lái)看,該車體積小巧,車頭部分比較平直,采用五菱紅標(biāo),配有側(cè)開門的貨箱。

  該車的具體尺寸也已經(jīng)揭曉,其長(zhǎng)寬高分別為 3310/1080/1690mm,軸距為 2200mm,車身總重為 885kg。僅僅 1 米出頭的車身寬度,比較方便在狹窄的街道、小巷穿行,車身高度也僅比五菱宏光 MINIEV 高了 6.9 厘米。

  根據(jù)曝光的實(shí)車圖來(lái)看,新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸素、實(shí)用,采用雙門單座設(shè)計(jì),兩幅式方向盤的下方為液晶儀表盤,旁邊配有兩個(gè) USB 接口,同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口也沒(méi)有缺席,中控臺(tái)上擁有大量?jī)?chǔ)物區(qū)域。

  動(dòng)力方面,E10 采用 9 千瓦時(shí)的電池組,電機(jī)功率為 20KW,續(xù)航還未公布。作為對(duì)比,宏光 MINI EV(120 公里續(xù)航版)電池為 9.2 千瓦時(shí),電機(jī)功率同樣為 20KW。

  目前還不清楚這款小車的上市時(shí)間和價(jià)格,不過(guò)只要工信部申報(bào)公示期通過(guò),這輛小車就能上綠牌、合法上路了。

  早在去年 6 月,五菱汽車就發(fā)公告稱,與浙江蜂網(wǎng)集采信息技術(shù)有限公司就集中采購(gòu)合作項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動(dòng)新能源物流車在快遞行業(yè)的普及和應(yīng)用。根據(jù)協(xié)議,五菱汽車將定制滿足快遞配送需求的車輛,力爭(zhēng)至 2022 年 12 月 31 日前累計(jì)完成集采中心平臺(tái)車輛銷售 10000 臺(tái)。


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